Si vous êtes récemment allé à Toverland, vous avez sans doute remarqué : Il y a un sentiment Nous entamons un nouveau chapitre dans l’air. Pas seulement une nouvelle attraction ici ou là, mais vraiment : penser en grand. Avec des extensions comme Port Laguna et une nouvelle station appelée Ithaka.
Par conséquent, Toverland a sollicité un prêt auprès de la province du Limbourg pour financer cette expansion. Cela semble passionnant, mais que signifie-t-il exactement ? Je vais l’expliquer ci-dessous sans jargon financier compliqué.
Toverland demande à la province d'accorder un prêt. Le Collège des États adjoints peut accorder ce prêt, mais d’abord, les États provinciaux peuvent exprimer leurs « souhaits et réserves ». Ce n’est qu’après cela que l’accord de prêt sera définitivement adopté avant la décision du Collège des États adjoints.
Port Laguna na verbouwing
D’abord, la magie.
Toverland souhaite se développer en un lieu où l’on vient non seulement pour une journée, mais où l’on peut séjourner. Dans les textes, on parle d’une station de destination à grande échelle.
Cela correspond aux projets suivants :
Resort Ithaka (pour la nuit).
Port Laguna.
Blitzbahn (remplacement).
Un nouveau bureau (le Clubhouse).
Un atelier technique agrandi (déjà en construction).
Mais pourquoi la province est-elle impliquée ?
D’après la proposition de l’État, Toverland a un besoin d’investissement global d’environ 98 millions d’euros. Sur ce montant, 78 millions d’euros ont déjà été financés, mais il subsiste un déficit qui n’est pas disponible sur le marché (non accessible entièrement via les banques ou autres bailleurs de fonds). C’est pourquoi Toverland a frappé à la porte de la province pour un prêt à taux du marché (pas de l’argent gratuit, mais un prêt avec intérêts et échéances).
Toverland Ithaka
Les chiffres en termes simples
La proposition précise clairement les points principaux suivants :
La province souhaite accorder un prêt de 20 millions d’euros.
La durée du prêt est de 10 ans.
Le taux d’intérêt est de 6,19 % par an (pour toute la durée).
La province obtient des garanties : hypothèque et gage, deuxième rang après la banque.
Et la province elle-même prévoit une réserve : 354 000 euros comme tampon de risque.
En résumé : la province ne dit pas ici qu’elle offre de l’argent gratuitement, mais : Nous prêtons de l’argent avec intérêts, garanties et un tampon de risque.
Qu’entend-on par défaillance du marché ?
La proposition souligne qu’il existe des défaillances du marché : l’analyse de rentabilité est positive, mais le marché ne finance pas tout (surtout si vous voulez réaliser rapidement un resort, ainsi qu’une extension du parc et des bâtiments internes). En d’autres termes, les banques financent une partie, mais pas la totalité. Autre point intéressant : il est mentionné que Toverland a discuté avec LIOF, entre autres, mais au final aucune forme de financement adaptée n’a émergé (LIOF peut principalement investir par actions, ce qui ne convient pas dans ce cas).
Toverland Ithaka
C’est définitif ? Non : il reste une étape
Les États provinciaux auront d’abord la possibilité d’exprimer leurs souhaits et réserves concernant l’intention du Collège des États adjoints d’accorder ce prêt.
La lettre d’accompagnement précise également que cette question sera traitée lors de :
la Commission provinciale pour l’économie et la société (27 février 2026)
puis lors des États provinciaux (20 mars 2026).
De plus, il existe des documents annexes tenus confidentiels réservés à l’inspection par les membres de l’État (tout n’est donc pas public).
Et vous, en tant que visiteur, que voyez-vous ?
Si cela se réalise, la perspective générale est principalement la suivante : Toverland souhaite passer d’une simple « sortie à la journée » à de vraies « vacances ». Et cela signifie généralement :
de nouveaux aménagements dans le parc (comme à Port Laguna et le développement de Blitzbahn).
et une logique de resort renforcée : une fréquentation répartie toute l’année, un séjour de plusieurs jours (Ithaka).
La province affirme également qu’une fonction de villégiature peut contribuer à une exploitation tout au long de l’année et à un profil de visiteurs plus stable, ainsi qu’à des dépenses régionales supplémentaires.
Toverland Ithaka
Je comprends pourquoi cette nouvelle : qu’une province prête de l’argent à un parc d’attractions peut sembler inhabituel au premier abord. Mais en lisant la proposition, c’est surtout l’histoire suivante : la croissance coûte de l’argent, la dernière partie du financement est difficile, et la province veut la rendre possible (dans des conditions) parce qu’elle a aussi un impact régional. Ce qui m’intéresse, c’est : à quoi ressembleront véritablement Ithaka et Port Laguna, et si Toverland deviendra réellement un parc pour plusieurs jours. S’ils se lancent, je vous tiendrai informés !
drone foto en impressie tekening Toverland
Mini-FAQ
Est-ce une subvention ? Non, c’est un prêt avec intérêts. La province est-elle exposée à un risque ? C’est pour cela qu’une garantie et une réserve de risque ont été prévues. La décision est-elle prise ? - Pas encore. Les États pourraient formuler des réserves avant la décision finale du Collège des États adjoints. Suivrez-vous cela ? Si quelque chose se passe, je suivrai certainement l’évolution.
Faites-vous partie de l’équipe « journée » de Toverland ou envisageriez-vous aussi de rester à Ithaka pour la nuit si possible ?
(N’hésitez pas à laisser un commentaire par email ou sur les réseaux sociaux ; je suis curieux !)
